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介绍组成柴油发电机的两大组件和五大系统
柴油发电机是一种比较复杂的机器,它由许多组件和系统组成,这些组件和系统共同保证柴油机进行工作循环,实现能量转换,并使其能连续正常运转。目前,柴油机的结构形式很多,具体构造也有很多不同之处,但柴油机无论怎样变化,其基本构造和组成形式是相同的。下面结合国内使用广泛的135系列柴油机的结构,首先介绍组成柴油发电机的两大组件和五大系统,以便于读者进一步认识和熟悉柴油发电机。
四冲程柴油机由下列组件和系统组成。
一、广西南宁燃烧室组件
燃烧室组件主要由固定不动组件组成,包括机体、广西南宁汽缸盖、广西南宁汽缸套、广西南宁活塞组件和汽缸垫。在组成燃烧室的各个部件中除活塞组件能运动外,其他部件均为固定不动组件。这些部件的主要作用是组成密封的燃烧室并完成柴油机的能量转换。
二、广西南宁动才传动组件
动力传动组件主要由运动部件组成,包括连杆组件、广西南宁曲轴飞轮组件和活塞组件。动力传动组件的作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动,并将作用在活塞顶部的燃气压力转变为扭矩,通过曲轴向外输出动力,使热能转变为机械能。
三、广西南宁燃科供系统
燃料供给系统的主要作用是保证活塞由下止点向上运动到压缩上止点一定上止点前一定度数时,定时、广西南宁定量、广西南宁定质地向燃烧室内喷入高压雾化燃油。柴油机燃料供给给系统主要包括油箱、广西南宁低压油管、广西南宁输油泵、广西南宁柴油滤清器、广西南宁喷油泵、广西南宁调速器、广西南宁高压油管和喷油器等。
四、广西南宁润滑系统
润滑系统的作用是将机油(润滑油)输送到柴油机各运动部件的摩擦表面,以减轻零件表面摩擦,带走零件所吸收的部分热量,冲洗零件表面,提高燃烧室的密封效果,防止部件生锈。润滑系统主要由油底壳、广西南宁吸油盘、广西南宁机油泵、广西南宁机油散热器、广西南宁机油粗滤器、广西南宁机油细滤器、广西南宁缸盖内部油道和机体内部油道等组成。
五、广西南宁冷却系统
冷却系统主要由水泵、广西南宁风扇、广西南宁水散热器、广西南宁水温表、广西南宁节温器、广西南宁机体内部水道以及缸盖内部水道等组成。冷却系统的主要作用是将柴油机运转时各零部件所吸收的多余热量迅速传导出去,以保证柴油机在正常温度下运转,不致因各种零件过热而损坏:同时还要对机油(润滑油)进行强制冷却。
六、广西南宁配气系统
配气系统主要包括进气管、广西南宁排气管、广西南宁空气滤清器、广西南宁排气消声器、广西南宁进气阀、广西南宁排气阀、广西南宁挺杆、广西南宁配气凸轮和传动齿轮等机件。配气系统的主要作用是定时打开和关闭各汽缸的进、广西南宁排气门,以使燃烧室内进气充足、广西南宁排气干净,且达到密封良好的目的。
七、广西南宁起动和充电系统
起动和充电系统的作用是保证柴油机准时起动和按时给蓄电池充电。起动和充电系统主要包括蓄电池、广西南宁起动机、广西南宁磁力开关(电磁马达)、广西南宁控制按钮、广西南宁充电调节器、广西南宁交(直)流发电机、广西南宁充电线路、广西南宁用电负载和控制开关等。
一台完整的柴油机必须具备以上两大组件和五大系统才能正常工作。
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柴油发电机组怎么运行自切换操作方式
柴油发电机组中的自切换柜(又称ATS柜),应用于应急电源和主电源之间的自动切换,能够在主电源停电后自动将负载切换至发电机组上,是一种极为重要的电力设施。今天,朔锐发电机出租要为您介绍的便是柴油发电机组的两种自切换操作方式。
1、广西南宁当地模块手动操作方式
打开电源钥匙后,按模块“手动”键直接启动,当机组启动成功正常运行后,与此同时自动化模块也进入自检状态,它会自动进入升速状态,升速成功后机组将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。
2、广西南宁当地全自动操作方式
打开电源钥匙直接按“自动”键,机组同时就会自动启动升速,当赫兹表、广西南宁当地频率表,水温表显示正常后,它将会自动合闸送电与网电并网。将模块设置在“自动”位置,机组进入准启动状态,通过外开关信号,对状态自动长期检测、广西南宁当地判别。一旦有故障、广西南宁当地失电时,即刻进入自动启动状态。当来电时,它将会自动切换分闸降速停机。恢复正常后,经系统3S确认,机组自动跳闸退网,延时3分钟,自动停机,并进入下一个自动启动的准备状态。
听完朔锐发电机租赁对柴油发电机组自切换操作方式的讲解,您可以发现自切换柜其实就类似于一个双电源自动转换柜,自切换柜和自启动柴油发电机组一同构成了自动应急供电系统,以保证发电机组整体的正常运行,这下您更加了解柴油发电机组是如何工作了吧。
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在柴油发电机组名牌上总是能看到 KW和KVA,初学者也总是高不清两者的关系。
千伏安KVA是视在功率,其中包括有功功率和无功功率。
千瓦KW是有功功率。
千瓦(KW)=千伏安(KVA)乘以功率因数。
1KW=1.25KVA或者 1KVA=0.8KW
发电机有功功率单位KW(千瓦)
发电机视在功率单位KVA(千伏安)(也称装机容量)
有功功率=视在功率×功率因数
功率因数=Cosφ (一般为0.85)
另外:
发电机无功功率单位KVar(千乏)
视在功率^2=有功功率^2+无功功率^2
P=UIcosφ
P=UI只适用与纯阻性负载,因为阻性负载的功率因数是1;然而感性负载的功率因数就不是1了,是0.5——0.9不等,甚至更低。
所以1kva=0.8kw
1kva=1kw 都对1kva=0.8kw 也就是功率因数是0.8的时候的计算方法。